구역 은 심양시 의 경제 급속 · 균형 · 지속적 인 발전 을 가져온다

8월 9일 문자 남탑

조여사와 비슷한 느끼는 것은 심양 근교 130평방 킬로미터의 농민이다. 행정 구획에 따라 ‘ 미조 ’ 가 일약 ‘ 시내 사람 ’ 으로 변했다.

오랫동안 심양의 중심 도시와 교외 지역의 장벽이 분명하여 도시, 향촌 두 가지 관리 체제 아래로 나뉘어 있다.

경제의 고속 발전과 도시 규모가 끊임없이 확장됨에 따라 지역교차, 동질경쟁, 발전, 균형 발전 등이 나날이 두드러지고 있다. 특히 중심 도시, 발전이 더욱 토지에 수재돼 무지할 수 있는 난감에 빠졌다.

더욱 긴박한 것은 제12회 전운회 2013년 요녕에서 열린다.

심양은 주회장으로 대부분의 경기 종목을 맡을 예정이다.

어떻게 고퀄리티 건설장, 경기를 준비하고 심양'가족'의 운영 능력을 시험하고 있다.

심도한 조사, 연구, 논증, 외지 경험, 2월 말, 시위, 시 정부는 시 행정구획을 국부조정하기로 결정했다.

행정 구획 조정의 ‘작은 수술 ’은 중심 도시를 위해 큰 공간을 열어 큰 무대를 세웠다.

각 중심 성구'확장 '이후, 지역 발전 기획을 완벽하게 하고, 조정의 큰 문장을 만들었다.

심허 지역은 심양시가 가장 번화한 지역 중 하나로 현대 상무, 금융업이 비교적 발달하였으며, 원래의 영역 면적은 19.6 제곱킬로미터, 일부 큰 항목은 지역 면적의 영향으로 착륙할 수 없었다.

이번 구획 조정 후 면적이 약 38 제곱킬로미터 증가하여 발전 공간이 급증했다.

이 구역은 ‘ 동토, 서우, 남전, 북종 ’ 을 제시하고 “ 일심 4대 5구 ” 10대 중점 발전을 위해 물류와 문화 관광 등 신흥산업에서 전 성 현대 서비스업 발전의 고지를 점령하고 있다.

새로 획입된 구역에서는 동릉로 현대상업서비스대, 남타상무역몰집구, 동릉상무역 관광지, 농대 과학기술 생태구 등 중점적인 발전공간을 조성하고 있다.

행정구획의 국부조정은 각 구역의 이청기능의 위치에 더욱 유리하고, 각자의 우세산업을 크게 할 수 있다.

대동구 지역 면적은 원래의 59.1제곱킬로미터에서 105제곱킬로미터로 증가한 뒤 자동차 산업의 발전이 큰 공간, 정책 등의 문제를 철저히 해결해 자동차의 대동구의 산업 특징을 충분히 나타냈다.

상반기 전 지구 4대 정차공장 생산액은 전 구역 규모의 공업 총생산액의 45% 를 차지했으며, 생산량은 전체 시장 전체 정차 생산량의 90% 를 차지했다.

대동구 정부 관계자는 대동구의 주도 산업은 자동차, 산업 특성이 자동차, 신형 공업화의 가장 큰 지탱력도 자동차에 있다고 말했다.

행정구획의 국부조정, 새로운 도시의 총체적 기획을 결합하는 개편, 전 시 중점 공간 경제 발전의 특색 구도가 한층 강화되고, 철서장비 제조업 집집합구, 동부 자동차 산업 집합구, 심북 신형 산업화 시범 구역, 동북지역성 금융 센터가 나날이 형성되고 있으며, 현대건축산업원, 항공고기지, 사수과학기술 도시 등 새로운 산업 공간의 건설보보폭이 더욱 빨라지고, 산업집집집도가 뚜렷하게 높아지고, 영향력과 경쟁력이 더욱 강화되고 있다.

대혼남 지역 개발 건설의 속도는 이번 구역 조정의 가장 큰 수필이자 그 효과를 검증하는 최고의 견본이다.

대혼남 지역은 도시화 진정을 먼저 탐색하고, 첨단 기술산업을 발전시켜 새로운 농촌 건설의 발걸음을 가속화하여 제3대 도시의 전범성을 건설해야 한다.

지역 조정, 1 + 1 > 2 의 효익.

심양은 이런 과학 발전의 길을 걷고 있다.

2002년 6월 18일 철서구와 심양경제기술개발구에 합서하여 철서와 심양 노공기지 진흥의 서막을 열었다.

몇 년 동안, 이미 열매가 가득 찼다.

또한 기대할 수 있는 것은 2010년 2월 28일, 심양 행정구획 조정, 대혼남 빨리 발전시켜 심양중심 성구, 그리고 전 시