コミュニティサービスや宅配便で行くべき最後の100メートル

ネット通販の情熱は高まり続け、増え続ける宅配便の量は、速達サービスますます社会の注目を集めている。現在、スマート小包箱、代理店など、さまざまな新しい取出しモデルが次々と登場しており、市民生活にもたらす便利さと問題も伴い、宅配便の最後の100メートルの配達は宅配業界の大きな難題となっている。では、当市の宅配業の末端配送の現状はどうでしょうか。そのため、記者は調査を行った。

宅配業の末端配送の現状その1

スマート小包箱：速達小包が貯まらない悩み

最近、記者は当市の華義マンション、中鋼ビルなど多くの場所でスマート小包箱の姿を見た。

華義マンション団地に入ると、右手に自転車置き場がある。この部屋に入ると、スーパーのスーツケースによく似たスマートなスーツケースが見え、大小のスーツケース30個以上が異なるサイズの宅配便を預けることができる。この時、市民の王さんは携帯電話を持って歩いてきたが、彼が小包箱の前に来て、システムにメールの検証コードを入力すると、小包箱のドアが開き、中には王さんが京東から購入した電子製品が入っていた。「速達は便利だと思います。仕事帰りに荷物を持って帰りました」

王さんの口の中の速達は、まさにこのようなスマート小包箱のブランドの一つです。現在、スマート小包箱は速達易のような第三者企業がやっているほか、一部の速達企業も続々と市場を占領しようとしている。百世匯通天津支社の李継剛副社長によると、今はスマート小包箱の「圏地」の段階だという。

韻達の公式サイトによると、韻達速達は昨年12月、浙江省郵政会社杭州市支社と杭州で戦略的協力協定を締結し、「e郵便ステーション」プロジェクトの戦略的協力を正式に開始し、杭州に広がる900社近くの「e郵便ステーション」を利用すると発表した郵便局」は、宅配便の最後の100メートル配達問題を共同で解決し、「これは韻達宅配便が力団地、工業園区、校区、スーパー、コンビニの宅配便の配達モードを開始した後、再び宅配便の末端配達の新しいモードを開始することを意味する」と述べた。

記者は、現在、速達易を代表とするスマート小包箱は当市でもある程度普及しており、速達易公式サイトでは、「全国36都市にサービスを提供する」という文字が非常に目立ち、すでに数千万の累計配達速達数も更新されていることに気づいた。では、スマート小包箱は本当に最後の100メートルの配達の難題を解決することができますか？業界関係者はまだ心配している。

「速達易は天津で2、3年になるだろうが、速達員に使わせてから1年も経っていない」と韻達速達河西区梅江公司隆昌サービス部の李小東責任者は、「スマート小包箱を使ってから、かえって面倒が多くなった」と話した。3 ~ 5人のお客様がサイトに電話しただけで、自分は速達を受け取っていません。「一般的に、宅配業者が速達便を速達便に入れると、速達便システムは受信者に自動的にメッセージを送り、受信者に荷物を取りに行くように要求するが、多くの人は自分が受け取っていないと言う」李小東氏は、スマートフォンの発展により、一部のメールが携帯電話に迷惑メールとして「認定」され、受信者が直接無視される可能性があると推測しているが、速達易の使用は一部のお客様にも幸運な心理をもたらした。その結果、私たちの配達員は何時何分に入れたのか、メールは何時何分に配ったのか、お客様は何時何分に取ったのかが判明しました。そうすれば、お客様はついに理屈をこねなくなりました」しかし、これは李小東をいらいらさせた：自分の「潔白」を証明したにもかかわらず、遅れた半日は誰が自分を補給するのだろうか。次にこのようなお客様に会ったら、どうすればいいでしょうか。

宅配業者のウェイさんの配達エリアには、宅配便が設置されており、何度も「誤解」された経験があり、宅配便の易さに少し「畏怖」の念を抱かせた。

李小東氏によると、今、宅配業者に配達を要請する流れは、まず電話をかけなければならない。受取人がいない場合、午後に配達するか、フロントで待つことを約束すれば、速達を入れないという。

天津市速達協会の張紅玫副事務総長は記者団に対し、「現在、速達易は本市に数百カ所あるが、速達易の本部である成都と比べて使用率はまだ低く、普及段階にある」と紹介した。「スマート小包箱は最後の100メートルの問題を完全に解決することはできません。各小包箱の体積は限られており、大きなものはまったく入れられないからです」また、張紅玫氏も「1つの小包は1日に取らないと、他の速達は入れられない」と考えている。スマート小包箱は今のところ本格的に稼働するのは難しい。

市民にとって最も注目されている問題は、速達で発生する費用に集中している。速逓易の公式サイトには、「速逓易は団地の公共資源として、団地の所有者に24時間365日の便利なサービスを提供し、箱の回転率を高めるために、速逓易は24時間の無料保管時間を提供し、保管時間を超えて24時間ごと（24時間未満は24時間で計算）公共資源の占有料を1元受け取る」という内容がある。速達便の料金によるトラブルは少なくないが、宅配業者が速達便に小包を入れた後、24時間以上受け取らないと料金が発生することを知らせなかったという市民もおり、数日後に荷物を受け取った時にお金を払わなければならないことに気づき、少し悔しい思いをしたという。

「実はスマート小包箱はお客様だけでなく、宅配業者にもある程度便利になり、劣勢よりも優位性が高いに違いない」と李小東氏は記者に語った。スマート小包箱の使用は自分のサイトにいくつかの悩みをもたらしたが、これらの悩みを引き起こしたのは機械そのものではなく、宅配業者やユーザーを含む人だと信じている。速達易はまだ本当に上手に使っていないが、李小東はまた聞いた、間もなく、速達易を入れるたびに1つの速達を入れて、ネットポイントは2毛のお金を支払わなければならない。

宅配業の末端配送の現状その2

代理店：代わりに速達を受け取ることができますか？

スマート小包箱に比べて、代理店の形式は多種多様である。代行拠点とは、宅配業者と協定を結んでいるコンビニエンスストアやスーパーなどの協力拠点のこと。その中で、当市の代表的なのはやはり申通宅配便と津工スーパーの協力だ。

市民の徐さんは記者に、自分がサイトで雑誌を予約して、申通の宅配便で送ってきたはずなのに、毎回家の近くの津工スーパーから電話がかかってきて、自分で取りに来るように言った。先日、徐さんの家がある瑞江花園内の津工スーパーを訪れた記者によると、スーパーの関係者は、確かに申通宅配と協力している。一般的に、宅配便がスーパーに到着したら、スーパーの人が受取人に電話をかけ、夜6、7時になってもまだ引き取られておらず、荷物の受け取り時間も約束されていない場合、宅配便はスーパーで「夜を過ごす」ことはないと述べた。申通側の人が速達を引き取り、別途配送する。記者は、スーパーの会計カウンターのそばの地面には確かにいくつかの宅配便が散らばっており、広くないはずのスーパーの空間をさらに「窮屈」にしていることに気づいた。

ある業界関係者によると、申通宅配便は現在、同市の津工スーパー1、200店と提携していると同時に、提携に伴う問題も申通側を悩ませている。記者がインターネットで検索したところ、津工スーパーの代引きによる市民の「ツッコミ」が絶えず、多くの市民が「私の手に届くはずの宅配便がなぜ津工スーパーに届いたのか」と文句を言っていることが分かった。

それでも、宅配便の分流などの実際的な操作上の難題を考慮すると、宅配業者は「協力」に対して「苦心している」。

百世匯通天津支社の李冬社長は、最後の100メートルはコミュニティ化サービスに移行しており、さまざまなモデルが登場するとみている。現在、一部の宅配企業も学校と企業の協力を開始し、学校は学生の派遣を手配し、企業は内装、設備などを提供し、宅配便の安全性は保証され、これまでのように地面に広げなくてもよい。

代理店は宅配業者の発送圧力をある程度緩和しているが、発生した問題も直面しているという分析もある。まず、代理店のサービス基準は宅配業者と同じであるかどうか、例えば宅配業者の宅配業者に対する要求が宅配便、ユーザーの署名であれば、協力者もこのようなサービスを行うことができるかどうか、サービスに「水分」が出たら、誰の問題ですか。次に、代理店はこれらの宅配便を保管するのに十分なスペースがあるかどうか、津工スーパーを例にとると、通常は面積が限られている。「宅配業者と代行業者の協力の過程では、通常、宅配便の量に応じて代行業者に一定の費用を支払うことが多いが、宅配便を預けるのは津工スーパーにとっては副業であり、スーパーにとっても大したことではない」。

円通速達天津会社の姜定責任者は代理店について異なる見方を持っている。「伝統的な代理店は速達量に応じて協力者の費用を支払う可能性があるが、速達の安全性にはまだ弊害がある」と姜定氏は述べ、今年の円通側も全市に300の代理店を設立する準備ができており、「タバコホテル、クリーニング店、スーパーと協力してもいいです。私たちはエリアやカウンターを借りて、面積に応じて家賃を支払い、自分の業務員をそこに配置する計画です」姜定氏は、このような協力形式は顧客の自己提案に便利さを提供するだけでなく、末端配送を速めることもできると考えている。

天津市速達協会によると、申通速達は現在、電気通信側と戦略的協力協定を締結しており、将来的には一部のユーザーが電気通信営業庁に小包を取り出すかもしれない。

　　速達業末端配送の現状その3

その他の代収形式：「外来品」のトラブルが止まらない

宅配便の取次ルートの形式は多様で、スマート小包箱や取次所に限らない。しかし、記者の訪問によると、他の方法でもユーザーが安心できるとは限らないことが分かった。

菜鳥宿場は代収方式の一つだ。先日、記者が淘宝網で注文し、出荷先を選択すると、一行の「菜鳥宿場代収サービス」の文字が目に飛び込んできた。システムに表示されている菜鳥宿場の住所は河西区解放南路518号万科水晶城幸福宿場で、紹介によると、この菜鳥宿場を選択した後、入荷後に自宅に持ち込むことができ、記者は試してみることにした。しかし、2日後の朝、宅配業者から電話がかかってきた。この商品は菜鳥駅に届けられず、住所を変えて、宅配業者が小包を転送するように要求したため、記者は住所を天津日報ビルに変更するしかなかった。小包を受け取った後、記者は「伝説の」菜鳥宿場に来て、この菜鳥宿場の正確な名前が確かに幸福宿場であることを発見して、実際に万科物業が所有者のために速達収納サービスを提供しているサイトで、団地の所有者ではない小包はここで預けることができません。

{page_break}

ある宅配サイトの責任者である陳氏も、津工スーパーが申通本部との協力を通じて申通宅配の「公式」代理店になったとすれば、実際の操作の中には、一部のコンビニや物産などと連絡を取った後、私的な協議を通じて自分の「民間」代理店になった宅配サイトも少なくないと述べた。「例えば、一部のサイトが自分の地域と熟知していると、その中の1、2つの団地の物件と話したり、1件いくら入れたりすることがありますが、この形式は個別のサイトの単独行為なので、速達紛失などの問題が発生すると、